Según los informes, BMW M4 CS viene para el año modelo 2025

Los fanáticos devotos de BMW finalmente se dirigen a los foros en Bimmer Post y el hilo continuo alimentado por un usuario llamado "ynguldyn". Ese miembro del foro es como Deep Throat de BMW, que envía regularmente fechas de lanzamiento y cronogramas de producción para nuevos productos BMW hasta en cuatro años. Esto ha estado ocurriendo durante años, tiempo durante el cual la tasa de éxito de ynguldyn ha demostrado la calidad de su información. Una adición reciente a la publicación principal incluía esta línea: "El M4 CS estará en producción del 24/07 al 25/06. Prácticamente el mismo auto que el M3 CS actual pero con dos puertas menos y algunos cambios en los faros (sin luces láser)". Suponiendo que el rumor vuelva a convertirse en realidad, esto haría que un M4 Competition Sport entrara en producción para un solo año modelo justo cuando sale el M3 Competition Sport, el M3 CS una edición limitada solo para el año modelo 2024.

El jefe de BMW M, Frank van Meel, insinuó como el desarrollo hacia fines del año pasado, diciendo que había espacio para un producto entre el M4 Competition y el M4 CSL. Esta sería la versión de dos puertas del M3 en todo menos en los faros, lo que significa un motor biturbo de seis cilindros en línea de 3.0 litros que descansa sobre soportes de motor rediseñados y masajeado a la misma potencia que el M3 CSL, 543 caballos de fuerza y ​​479 libras. -pies de torque, 40 hp sobre el M4 Competition. El CS solo viene como xDrive, impulsando la potencia a ambos ejes, pero el M3 ofrece un modo solo 2WD con el control de estabilidad desactivado. Las modificaciones del chasis incluyen dirección y amortiguadores reajustados, configuraciones únicas de inclinación de las ruedas y neumáticos Michelin Pilot Sport Cup2 como una opción sin costo. Las ruedas forjadas del M3 CS vienen de 19 pulgadas delante y 20 pulgadas detrás, con acabado en bronce dorado o negro mate. Sin embargo, mala suerte para cualquiera que desee una transmisión manual. La parrilla y el distintivo exclusivos le dicen al mundo lo que pasa, así como las luces de circulación diurna que brillan en amarillo en lugar del blanco habitual como un guiño a los deportes de motor, al igual que en el M4 CSL. El plástico reforzado con fibra de carbono (CFRP) expuesto se usa para el cofre (dos tiras visibles), el techo, el divisor delantero, las tomas de aire delanteras, las cubiertas de los espejos, el faldón trasero y el alerón trasero.

En cuanto a por qué no se mostrarán los faros LED adaptables Icon con luz láser, BMW Blog sospecha que el M4 CS informado vendrá después de la actualización de mitad de ciclo del M4. Tales actualizaciones generalmente significan diseños modificados de luces delanteras y traseras, aunque no estamos seguros de por qué no habría una opción de luz láser. Tal vez obtengamos pistas de eso si el M2 CS debuta antes que una variante M4, pero es posible que el M2 no se muestre hasta 2025. El blog de BMW dice que el fabricante de automóviles también está probando un M3 Touring CS en este momento, el vagón se está quemando. neumáticos para demostrar su valía mientras espera obtener luz verde para la producción.